8月7日，“壯麗70年 奮斗新時代”云南省慶祝新中國成立70周年系列新聞發(fā)布會楚雄、臨滄專場新聞發(fā)布會舉行。會上，針對記者提出“臨滄是全省至今未通高速公路的三個州（市）之一”的相關(guān)問題，臨滄市交通運輸局黨組書記、局長歐再國圍繞“能通全通”的戰(zhàn)略部署，介紹了臨滄高速公路的建設(shè)推進情況。
歐再國介紹，圍繞“縣縣通高”目標(biāo)，臨滄“十三五”期間規(guī)劃建設(shè)12條（段）713公里高速公路，計劃總投資1179億元，除南澗至云縣高速公路外，其余11條（段）667公里已納入國家和省“十三五”建設(shè)計劃并開工，按照事權(quán)劃分，分別由省級和我市負(fù)責(zé)組織實施。
截至目前，臨滄機場高速公路已建成通車，實現(xiàn)了臨滄高速公路建設(shè)“零”的突破。省級組織實施的墨江至臨滄高速公路臨滄境內(nèi)段10個隧道、15座橋梁、4個互通加快推進，五老山隧道完成總投資的73%，瀾滄江特大橋主跨將于近期合攏；瑞麗至孟連高速公路臨滄境內(nèi)段進場便道、駐地建設(shè)、拌合站等臨建設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步有序。
臨滄市負(fù)責(zé)組織的臨翔至清水河等6條（段）高速公路，著力推動實施以橋梁、隧道為重點的控制性工程，臨翔至清水河高速公路孟定國門段30公里已于2018年12月建成通車。其他高速公路正在全力推進，累計完成投資246.3億元，完成總投資的33%。
按照省委、省政府“能通全通”的部署要求，臨滄舉全市之力推動高速公路建設(shè)，每年至少建成通車1條（段）以上。其中，確保云縣至鳳慶城段35公里2019年底前建成通車，墨江至臨滄高速公路臨滄段、云縣至鳳慶高速公路2020年建成通車；力爭瑞麗至孟連高速公路臨滄段（龍鎮(zhèn)橋至南傘、勐撒至糯良、糯良至崗莫標(biāo)山）、臨翔至清水河、臨翔至雙江、鎮(zhèn)康至清水河、云縣至臨滄、永德鏈子橋至耿馬勐簡高速公路2021年建成通車。
鐵路方面，預(yù)計2020年底，大理至臨滄鐵路將通車并開行動車。屆時，昆明到臨滄僅需3小時左右。
目前，臨滄市正立足區(qū)位優(yōu)勢，加快建設(shè)云南清水河出境通道，全力構(gòu)建以航空為先導(dǎo)、鐵路和高速公路為主骨架、水運為補充的立體綜合交通網(wǎng)絡(luò)，把臨滄建設(shè)成為“一帶一路”、孟中印緬經(jīng)濟走廊、面向南亞東南亞輻射中心和云南東西國際大通道的重要戰(zhàn)略支撐點?？傮w上，臨滄將構(gòu)建起以昆明至清水河通道為燕軀，大理至臨滄通道、臨滄至普洱通道為燕翼，沿邊通道為燕首，由昆明向著南亞東南亞和印度洋展翅飛翔的“飛燕型”綜合交通網(wǎng)絡(luò)。
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