新鄉(xiāng)橋檢車租賃：我國橋梁檢測主要采用的方式有哪些？
1、橋上下放吊籃；
2、橋下；
3、船上搭架。
橋梁檢測的基本標(biāo)準(zhǔn)？隨著我國公橋梁事業(yè)的發(fā)展，橋梁越來越多，同時(shí)既有的許多橋梁亦逐漸進(jìn)入了養(yǎng)護(hù)維修階段。
為了適應(yīng)公路運(yùn)輸載重量不斷發(fā)展的要求，充分利用現(xiàn)有的公路橋梁，使之能繼續(xù)安全地為公路運(yùn)輸服務(wù)，根據(jù)交通部頒布的《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》要求，必須對橋梁進(jìn)行鑒定。
一、常規(guī)定期檢測：包括橋面系檢測、上部結(jié)構(gòu)檢測、下部結(jié)構(gòu)檢測。
二、結(jié)構(gòu)定期檢測：包括混凝土強(qiáng)度檢測、混凝土碳化深度檢測、鋼筋位置及混凝土保護(hù)層厚度檢測。
三、水下構(gòu)件檢測：對水下樁基混凝土脫落、裂紋、露筋、空洞、機(jī)械損傷等病害進(jìn)行探查，并錄像。
四、承載能力鑒定：通過承載能力鑒定判定現(xiàn)階段橋梁的承載能力能否滿足設(shè)計(jì)要求。
五、長期監(jiān)控點(diǎn)布設(shè)及首次觀測：為了長期觀測橋梁墩臺、主梁在車輛作用下的變位情況，從而對橋梁的安全性進(jìn)行分析，在橋梁關(guān)鍵位置布置監(jiān)測點(diǎn)，并對監(jiān)測點(diǎn)進(jìn)行首次觀測。
橋梁是公路交通的重要組成部分，一方面給經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造了良好的運(yùn)輸條件，另一方面，橋梁“老齡化”或設(shè)計(jì)施工缺陷影響交通安全，嚴(yán)重時(shí)會導(dǎo)致車毀人亡的惡性事故。為確保橋梁長期使用的安全可靠，對其進(jìn)行定期檢查、維修顯得尤為重要。近幾年隨著公路建設(shè)的高速發(fā)展，橋梁的數(shù)量也大大增加，因而橋梁的檢修需求也在迅速增加。
據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，國內(nèi)已建成橋梁約70萬座，每座橋每年至少需檢測一次，用于橋梁檢測維修的費(fèi)用每年約200億元。
目前，我國橋梁檢測主要采用方式有三種：1）橋上下放吊籃；2）橋下；3）船上搭架。
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