亞洲山區(qū)最大跨徑鋼箱梁懸索橋
峽谷跨徑世界第一
海拔高度亞洲第一
龍江特大橋是喜馬拉雅山系橫斷山脈上的一個奇跡，采用重力式錨碇構造，鋼箱梁施工采用纜索吊裝方案，規(guī)模為世界同類橋梁之最。
龍江特大橋跨越龍川江，是云南保騰高速公路上的重要控制性工程。大橋為雙塔單跨鋼箱梁懸索橋，主跨1196米，全橋總長2471米， 橋面寬33.5米，橋面距谷底高度280米，保山岸索塔高169.7米，騰沖岸索塔高129.7米，是我國山區(qū)地貌中的第一座跨徑超過千米的鋼箱加勁梁懸索橋。
從保山到騰沖的高速路64公里左右，雙向4車道，設有緊急停車道，沿線穿越高黎貢山有10多座隧道橋隧相連。龍江大橋建成以前， 從保山岸到騰沖岸需要“繞山繞水”20公里才可到達對岸。大橋建成通車后，天塹變通途，里程縮短近20公里，節(jié)約半小時車程。
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