近日，金建高鐵蘭江特大橋7-10號(hào)墩連續(xù)梁中跨順利合龍。
金建高鐵蘭江特大橋位于浙江省蘭溪市境內(nèi)，為雙線橋，橋全長(zhǎng)6538.115米。主要跨越蘭江、規(guī)劃省道S319、省道S314、規(guī)劃G351國(guó)道。7-10號(hào)墩（40+64+40）米連續(xù)梁，其合龍段長(zhǎng)度2.0米，箱梁高度2.89米，使用C55膨脹混凝土，澆筑總方量25立方米，重量約60噸，采用掛籃懸臂澆筑法。
近半個(gè)月來，金華地區(qū)持續(xù)高溫，為保證連續(xù)梁的順利澆筑和混凝土質(zhì)量，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司沿海鐵路浙江公司與參建單位精心組織，在混凝土溫度最佳的半夜時(shí)分進(jìn)行合龍澆筑。
金建高鐵全長(zhǎng)64.51公里，是設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里的雙線鐵路。線路自既有金華站引出，向北經(jīng)蘭溪市、建德市，在建德站接入杭黃高鐵，沿線設(shè)金華、蘭溪東、大洋、建德等4座車站，其中蘭溪東站和大洋站為新建車站。
